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第三百九十二章 运输困境

一听到这里,陈旭的脸都皱成了老树皮,要把几千万人在最短的时间内送走,而且都还是强迫人家的。这可不是赶一群羊只要有一只头羊,所有的羊都会跟着走,这些越南百姓个个都有自己的意志,运送过程中都必须严加看管,稍有疏忽都会借机逃走。

把这么多人送走,是何等庞大的工程,能够把这个工作做好的官员,都堪称是一流的能吏了。

种花家的春运是世界上人流量最大的迁徙活动,短短一个月之内,数亿在城市中打工的人带着辛苦一年的薪水回家过年。现在才刚刚改革开放,国家经济也才刚刚有起色,农村劳动力还没有被释放出来,再过几年沿海经济迅猛发展需要大量的廉价劳动力,春运这个词才会真正进入到人们的视野之中。

春运一直是困扰种花家的大难题,简直就像是每年一次考验全国交通运输能力的一次考试一样。必须保证全国的各条交通线都畅通无阻,这些交通线就像是种花家的血管,任何一条血管堵住了,哪怕只是小血管,影响的将会是十几万甚至是几十万人能否顺利回家过年的问题。

种花家后世的交通系统那才叫真的一个牛,遍布全国的高速公路,高铁线路,即便是坐飞机也贵不到哪里去。春运发客量甚至突破到了30亿人次的程度,等于是在春运40天的时间里把30亿人在全国各地送来送去,这是何等强大的调度能力。

如果现在能派一个主持春运的官员过来,绝对轻松就能想出这三千万多人的运输问题!

只可惜现在种花家不仅没有高铁,就连像样的高速公路都没有一条,全都是砂石煤渣铺成的国道,水泥路都是高端路面了。

“我现在能掌握多少交通运输工具?”陈旭捏着眉心的软肉,无奈的追问道。

陈旭急需知道自己手中有多少运力,他才能合理的安排运输,尽可能快的把越北地区的越南人送去南方

“已经准备好了八万辆大型运输工具,有卡车有公交车,有了这些车辆算是解决了我们的燃眉之急!”王烈深吸一口气,大声说道。

“什么?才八万辆!有没有搞错,我们要运的是三千万人,这么点车怎么可能送得过来!”陈旭眼睛一瞪,八万辆汽车不是多了,而是太少了。

“已经很不错了,为了凑齐这么多的汽车,中央把全国各省都搜刮了一遍,就连运煤渣的烂卡车都拉过来凑数了,也只找到这么多。”王烈满脸苦涩的回应着。相比如陈旭这种不懂柴米油盐贵的年轻人,王烈更能深刻理解中央能够搜集这么多汽车过来,已经是尽力了。

在准备发动对越作战之前,帝都就考虑到了这种大规模人口运输的问题,让越北的百姓走路去南方是不现实的,上千里的路即便是一天走三十里也要两三个月才走得晚,这么多人一路上的吃喝拉撒那是天大的问题,要是路上发生了疫病或者暴乱,这种大迁徙将会演变成一场彻头彻尾的大灾难。

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